BMW R 1200 / 1250 RT
Superventas de BMW; de los modelos con mayor aceptación del mercado de las Trail actuales.
Tanto la F 800 GS como la nueva F 850 GS son motos extremadamente versátiles y ligeras comparadas con las grandes Trail del mercado.
Van tan bien por carretera como por campo.
En los modelos Adventure se ensalzan sus características viajeras pudiendo ir con ellas prácticamente donde te plazca.
Ficha técnica
Horquilla telescópica invertida ZF-Sachs de 43 mm con suspensión electrónica Dynamic ESA opcional.
Recorrido Total de la suspensión delantera: 204 mm (ambos modelos, estándar y Adventure).
Monoamortiguador central montado sobre basculante de aluminio de doble brazo ideal para Off-Road. Opción suspensión electrónica.
Recorrido Total de la suspensión trasera: 219 mm (también en la Adventure)
Notas técnicas
Las BMW F 800 / 850 GS (Adventure) pueden venir equipadas con suspensiones convencionales mediante amortiguador progresivo trasero con pomo de precarga hidráulico y ajuste de la velocidad de rebote únicamente, o con suspensiones de ajuste electrónico mediante ESA o electrónicas tipo Dynamic ESA ajustables semi activamente en compresión y rebote.
Es el primer modelo de BMW equipado opcionalmente con electroválvulas desarrolladas específicamente desde cero para motocicleta. Estas son más pequeñas que las de la anterior generación y tecnológicamente más avanzadas.
Es la primera moto comercial que se equipa de origen con un mecanismo de precarga electrohidráulico de tipo cilíndrico de la firma ZF-Sachs. Bien por BMW en este caso.
En Novatech Suspensiones podemos mejorar enormemente la capacidad rutera y las prestaciones Off-Road de las 800 y 850 GS con nuestras suspensiones Wilbers y Touratech, adaptándolas a las necesidades específicas de cada cliente en cuanto a peso, altura, firmeza de suspensiones, capacidad de ajustes, colores, etc.
Personalizamos las suspensiones de cada moto como si fuese nuestra prestando atención al más mínimo detalle.
