SECCIÓN TÉCNICA
Aquí podrás encontrar algo más de teoría sobre suspensiones, geometrías y puesta a punto de tu motocicleta.
No importa el tipo de moto que tengamos, ponerla a punto conlleva adaptarla a nuestras propias necesidades, es decir, a nuestras características físicas, nuestro estilo y circunstancias…
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La importancia de la puesta a punto de la moto para cada motorista (I)
Puesta a punto de la motocicleta para cada motorista (II) – El Sag
¿Cómo se mide? ¿A qué conclusiones nos lleva? ¿Es definitiva la medida del SAG en la elección de los muelles correctos? SAG es una palabra anglosajona que traducida…
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Puesta a punto de la motocicleta para cada motorista (III) – Muelles y precargas
La Precarga y dureza de los muelles en un sistema de suspensión Uno de los temas que más confusión generan y menos claro tienen…
Geometría trasera de la motocicleta
La mayoría de moteros cree que, al igual que la moto se hunde delante al frenar, también se hunde detrás al acelerar. Y no es así. La geometría de la moto es compleja…
Geometría de dirección de la motocicleta
En este artículo vamos a ocuparnos del funcionamiento del tren delantero de la moto. El tren delantero es responsable de buena parte de la sensación de estabilidad que percibe el piloto…
Lo que hace fundamentalmente la precarga es modificar la tensión del muelle, cambiando, la altura de trabajo de las suspensiones, elevando o bajando la masa suspendida es decir, modificando la altura de la moto y entre otras cosas, no se olvide, transfiriendo pesos del eje delantero…
Precarga – La pregunta del millón
SAG – medidas y puesta a punto
En primer lugar ajustar siempre el SAG Estático para que esté dentro de márgenes y
luego, Y SOLO LUEGO, medir el SAG Dinámico – Sólo con el SAG estático correcto y en su
sitio puede elegirse el muelle adecuado…
Ajustes del SAG y de la dureza de los muelles: ¿Es realmente necesario? (I)
Ahora que ya conocemos los conceptos de Sag estático y Sag dinámico, cabe plantearse porqué el cálculo del Sag y de la dureza de los muelles…
Ajustes del SAG y de la dureza de los muelles: ¿Es realmente necesario? (II)
Podemos instalar los muelles adecuados para el peso de una moto y su piloto, ajustar correctamente la precarga del muelle y ajustar…
Tutorial y cuestiones sobre el sag (III)
A pesar que desde Novatech Suspensiones creemos que prácticamente todos los moteros tenéis claro que es el “SAG” y como medirlo en vuestras motos, parece ser que esto no es así…